摩擦材料设计技术

国内最高并于世界并肩的水平,20多年来独自研发必要尖端材料技术的5中飞机用摩擦材料。(完成5次飞行试验)

异种材料粘接技术

国内最高并于世界并肩的水平,15多年来积累异种金属之间的扩散接合技术,半熔融接合技术,金属与陶瓷粘接技术及粘接前处理技术的研发经历。

摩擦材料及非破坏性试验评估技术

在研发摩擦材料时确保1比1试验台与实验室规模试验台之间的摩擦特性互相关系,通过非破坏性试验确保粘接产品的质量。

制动系统关联部件的设计技术

拥有用于飞机,直升机,汽车,风力发电机的制动系统及有关部件的设计,评估,生产技术

飞机制动系统试验用1比1试验台

飞机制动系统试验用1比1试验台(Full Scale Dynamometer for Aircraft Brake System)是通过实现飞机的降落时制动情况及起飞时紧急制动情况RTO (Rejected Take-Off)下的实际制动情况而评估飞机制动装置的制动性能。试验时以使用实际用的制动器与轮子而实现与实际飞机制动情况一样的环境。

轮子部件的设计技术